南寧市濱湖廣場地面采用了透水鋪裝，使雨水能迅速下滲，防止內澇發生

記者從近日召開的2017年全區市政公用行業建設與管理工作會上獲悉，各設區市要全面開展易澇隱患點整治、排水管渠和河道清淤疏浚工作，確保到2020 年對現有內澇點要全部消除，期間對新增的內澇點，要發現一處消除一處，達到中小雨不積水，大雨暴雨不發生嚴重內澇，特大暴雨城市運轉基本正常，不造成重大財產損失和人員傷亡的工作目標。
    南寧市葛村路延長線鐵路橋涵洞是南寧市“著名”的內澇點之一，遇上大暴雨時，涵洞內積水最深可達2米，給市民朋友的出行帶來嚴重不便。為消除類似于葛村路這樣的城市內澇點，解決市民暴雨出行難的問題，近年來，廣西加大對內澇整治的投入力度，通過嚴密部署和排查，制訂了《廣西壯族自治區城市內澇防治工作方案》，方案明確要求，各市要根據城市內澇防治要求，加快大型排澇工程建設，最大程度防止山洪入城，加快實施高水高排等大型防洪排澇工程，降低內澇風險。同時要完善城市排水管渠系統，加大城市排水管渠新建、改建力度，打通連接斷頭管，提高雨洪調蓄能力。
    此外各市要結合海綿城市建設、水利建設、小流域治理等工作，加快城市河道整治，對河道沿岸雨水排放口進行全面疏通，特別要對已被破壞填埋的雨水排放口予以恢復，確保排水通暢，增強河道行洪排澇能力。同時結合城市自然特點，綜合考慮景觀美化和蓄水、排水防澇等功能，增加人工濕地、下凹式綠地、下沉式廣場、可滲透路面、透水性廣場和停車場等海綿城市建設。新建、改造地面停車場、道路人行道都要采用透水鋪裝，以提高城市蓄水、滯水和滲水能力，從源頭防范內澇點的產生。
    針對排水管網陳舊老化、排水管網多為雨污合流導致老城區易澇點多的問題，方案要求，各地要要加快推進老城區的雨污分流改造建設，易澇區域路面要采取加密雨水口、增設線性排水溝渠等措施，加速路面排水。同時嚴禁城市規劃建設中侵占河湖水系和對河道岸線裁彎取直，對于已經侵占的河湖水系，要遵循河道自然形態，結合城市建設和老城區改造逐步恢復。新建城區要按不低于國家標準的要求建設雨污分流排水管渠，提升城市排水管渠整體排水能力。
    對存在功能性、結構性問題的排水設施要制定專項更新改造計劃，建立排水管溝定期維護和清淤機制，明確責任單位、責任人和完成時限，優先對內澇積水頻繁發生區域的排水設施進行清疏，并在2020年底前全面完成排水管溝整治清疏工作。
    此外， 2017年底前，所有城市要對城市下穿通道、城市低洼地設立水位標尺、水位警示線、LED顯示牌、視頻監控等警示標識，并于2020年底前建成城市內澇防治監控系統。實現易澇點、地下通道水位監測視頻監控。
據悉，截止目前，全區城市易澇點數量呈明顯減少的趨勢。南寧市市區易澇點由2015年的29處減少至2016年的15處；桂林市于“十二五”期間先后投入3000多萬元實施內澇治理項目24項，逐步消除市區易澇點，現僅存3處易澇點，大部分區域能抵御30年一遇強度的降雨。
    對現階段對未能改造的易澇點，各地也采取了安裝警示標牌，加強對內澇區域的監控，24小時派人在內澇積水點維護現場秩序，做好安全防范等措施，保障人民群眾生命財產安全。